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自動(dòng)人行道概述 帝奧自動(dòng)人行道將購(gòu)物帶入簡(jiǎn)約舒適的新境界。人們可以順暢、安全地到達(dá)大樓的每個(gè)角落，即使還推著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)氖滞栖嚒９I(yè)技術(shù)融合的時(shí)尚品位，全球公認(rèn)的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道專家——帝奧，帶來(lái)的這一可靠并且經(jīng)久耐用的解決方案，對(duì)任何一次高品質(zhì)的購(gòu)物體驗(yàn)而言都不可或缺。帝奧自動(dòng)人行道，從設(shè)計(jì)之初就將安全放在首位，并通過(guò)嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，確保最大的安全性。
自動(dòng)人行道的優(yōu)越性能 結(jié)構(gòu)緊湊，應(yīng)變自如；短踏板大大縮小了空間跨度，使整機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊，可靈活適應(yīng)建筑格局，為客戶節(jié)省寶貴的建筑空間。分水平型，傾斜型的產(chǎn)品規(guī)劃系列，可使客戶依其布局構(gòu)想自由選擇。 繽紛多彩的裝飾效果；扶手帶款式多樣，可滿足不同環(huán)境的個(gè)性化需求。沖壓花紋式前沿板，美觀大方，更具立體感。內(nèi)外蓋板采用高質(zhì)量不銹鋼。符合質(zhì)量/安全標(biāo)準(zhǔn)；穩(wěn)定可靠的投資；無(wú)可比擬的經(jīng)濟(jì)性；自動(dòng)人行道充分運(yùn)用先進(jìn)的制造工藝，大大提高了產(chǎn)品的性能，延長(zhǎng)了整機(jī)的使用周期，直接的效應(yīng)就是減少了客戶的營(yíng)運(yùn)成本，可選用的變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，節(jié)能效果顯著，最大程度地降低整機(jī)的運(yùn)行成本。 技術(shù)創(chuàng)新 高集成智能型控制系統(tǒng)
全電腦智能型控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多微機(jī)、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化控制，更大程度提高了數(shù)據(jù)處理速度；系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的高智能微機(jī)電腦模塊，對(duì)電腦運(yùn)行實(shí)施最安全、精確、高效的管理控制。
微機(jī)群控管理系統(tǒng) 帝奧電梯的群控系統(tǒng)是一個(gè)高速的網(wǎng)絡(luò)處理神經(jīng)中樞，它采用“模糊計(jì)算”方法，基于高效、快速的基因運(yùn)算法則，計(jì)算出大樓內(nèi)最佳的電梯運(yùn)行方式，為乘客選擇最好最及時(shí)的乘梯方案。
智能派梯系統(tǒng) 乘客只需在進(jìn)入電梯前在鍵盤或觸摸屏上選擇目的樓層，系統(tǒng)就會(huì)為乘客安排適宜的電梯，直達(dá)指定樓層。 A、終結(jié)傳統(tǒng)電梯逐層停頓的弊端 B、營(yíng)造更有序的大堂乘梯環(huán)境 C、有效改進(jìn)上下班時(shí)間電梯擁擠現(xiàn)象
目的層預(yù)約向?qū)到y(tǒng) 根據(jù)不同的目的層電梯被優(yōu)化分配、即使是上班高峰期，乘客人數(shù)相對(duì)減少（與前一代的系統(tǒng)比較），可以讓乘客從容乘梯。多臺(tái)電梯被分配了不同的目的層，減少了停站次數(shù)，為乘客提供更為快捷的服務(wù)。
遠(yuǎn)程監(jiān)控功能 通過(guò)有線或無(wú)線通訊模塊，在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心對(duì)電梯運(yùn)行狀況和電梯內(nèi)乘客情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，使故障在發(fā)生前就排除，確保乘客安全。 ID/IC卡（身份識(shí)別） ID/IC卡對(duì)電梯的使用加以控制，只有配有ID/IC卡才能用此電梯，極大的加強(qiáng)樓宇管理的安全性，讓用戶更安心。
新一代永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī) 德國(guó)帝奧電梯是永磁同步無(wú)齒輪曳引技術(shù)的開(kāi)拓者，開(kāi)拓了新一代的節(jié)能電梯。其依據(jù)環(huán)保理念研發(fā)成功的核心技術(shù)，代表了電梯未來(lái)的發(fā)展方向。節(jié)能，省空間，降低建筑建造成本和電梯運(yùn)行成本是該核心技術(shù)領(lǐng)先于業(yè)界的最大特點(diǎn)。并徹底解決了傳統(tǒng)曳引機(jī)漏油造成的環(huán)境污染問(wèn)題，達(dá)到電機(jī)的免維護(hù)及環(huán)保要求.
帝奧能量再生回饋裝置 可以使高達(dá)25%的被電梯消耗的能量重新回收再使用。特別在電梯空載上行或滿載下行的情況下，馬達(dá)產(chǎn)生的電能會(huì)被轉(zhuǎn)換成電阻熱能而白白浪費(fèi)。但是帝奧電梯能量再生回饋裝置則將通過(guò)電能轉(zhuǎn)換為同電網(wǎng)相應(yīng)的正常電流，這樣這些新產(chǎn)生的電流就能用于大樓的其他用電設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)的節(jié)能效果。
LED節(jié)能照明 采用直流驅(qū)動(dòng)的LED照明作為轎內(nèi)照明燈具，功耗超低，電光功率轉(zhuǎn)換接近100%，在相同的照明效果下，相比傳統(tǒng)光源可節(jié)能80%以上。
轎內(nèi)自動(dòng)照明 使用轎內(nèi)自動(dòng)照明技術(shù)，充分考慮人性化和節(jié)能環(huán)保需求，確保在無(wú)人使用時(shí)照明燈處于熄滅狀態(tài)，不消耗電能；有人使用時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)，低耗運(yùn)行，節(jié)約電能.
精確的位置控制系統(tǒng) 先進(jìn)的傳感器對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行高精度的實(shí)時(shí)信號(hào)反饋，實(shí)現(xiàn)將在井道內(nèi)上運(yùn)行的轎廂定位達(dá)到毫米級(jí)的精度，實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)誤差的平層。可靠的轎廂位移記憶技術(shù)，確保了電梯停站提前開(kāi)門和平層安全的功能。
門機(jī)控制系統(tǒng) 帝奧電梯的門機(jī)控制系統(tǒng)采用雙控制系統(tǒng)，一組由控制柜主控制器控制，另一組由轎內(nèi)主板控制，大大降低因門機(jī)控制系統(tǒng)故障使電梯不開(kāi)門現(xiàn)象。
光幕保護(hù) 帝奧電梯，利用靈敏密集的紅外光幕，在電梯門口形成光幕保護(hù)安全網(wǎng)，對(duì)于任何進(jìn)入其探測(cè)平面的人或物體能做出靈敏的反應(yīng)，安全性能高，進(jìn)出自如。
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